徐州至菏澤鐵路，又稱菏徐鐵路，于2024年12月13日，苛澤市發布該段鐵路菏澤段可研采購定標公示；2024年4月28日，徐州段初檢會收通過等。
菏徐鐵路簡介：字據招標可知，位于山東與江蘇兩省境內，顯現長約189公里（徐州境內長約106公里），國鐵Ⅱ級單線鐵路，按160km/h的速率建樹。路過顯現由定陶站引出（京九線），過定陶、曹縣、成武等地，臨了接入沙塘站，其中與豐沛/徐沛鐵路部分共線（電氣化擴能矯正豐沛鐵路51公里；電氣化擴能矯正徐沛鐵路約50公里）。肇始站沙塘站-定陶站，新建5座車站，即單縣北、張集北、成武南、古營集和定陶南等車站。
菏徐鐵路肇始站簡介
沙塘站簡介：位于徐州市銅山區，現為四等車站，不辦理客運業務（2012年7月18日，臨了一班普客停運）。路過顯現有隴海鐵路（肇始站蘭州站-連云站，運營速率160 km/h）、徐沛鐵路（正線長約72公里，非電氣化鐵路，煤炭專用鐵路，豐沛鐵路是徐沛鐵路的延遲）等。
定陶站簡介：位于菏澤市定陶區，現為四等車站，主要路過顯現有京九線（肇始站北京西站-九龍站，運營速率160 km/h）等。戒指當今，定陶站在6小時內，可抵達國內6個城市，即鄭州、商丘和衡水等地。
步地建成通車后kaiyun官方網站，將新增一條山東與江蘇動力運載大通談，承接三西地區與長三角地區，同期緩解京九線、新石線和京滬線等鐵路的運載壓力，優化區域鐵路運載結構。
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（原標題：別克GL8舊年累計銷量破10萬，蓄力向新譜寫MPV市集新別傳） 古語有云，打山河容易，守山河難。在國內MPV市集，別克GL8深諳這個真諦，為此其一直在立異打破，強化自我驅能源，并鑄就了不凡品性、金牌口碑、高保有量、高保值率的別傳。面前車市競爭形式日趨尖銳化，各細分市集已成一派紅海，但GL8卻吩咐了壓力，穩住了預期，交出了一份含金量富有的年終答卷。數據清楚，2024年全年，GL8家眷累計末端銷量打破10萬輛，榮膺大型MPV市集年度銷量冠軍，賡續捍衛其在MPV市集結的起初地位。 近兩年，
（原標題：工商銀行ESG推行：引頸綠色金融新時期）kaiyun官方網站 踐行“金融為民”，書寫綠色篇章 作家 | 勝馬財經周瑞俊 裁剪 | 歐陽文 在現在宇宙表象變化與環境問題日益嚴峻的布景下，企業的可接續發展已不再是單純的標語，而是關乎企業長久糊口與競爭力的中樞戰術。 看成金融行業的架海金梁，中國工商銀行（以下簡稱“工商銀行”）積極反饋國度敕令，潛入踐行環境、社會和處治（ESG）理念，以本色行徑推動綠色金融發展，為已矣“碳達峰、碳中庸”策畫孝敬力量。本文將從工商銀行ESG推行的多個維度，簡要
（原標題：綠地集團張玉良董事長2025新年獻詞：凝華奮進力量 續寫綠地華章）kaiyun官方網站 親愛的列位綠地同仁： 萬象更新，萬象更新。咱們在永不啻步的奮斗旅程中，迎來了2025年的第一縷陽光。在這辭舊迎新的工夫，我謹代表綠地集團董事會和總裁室，對列位綠地同仁，暗示真摯的致敬，致以好意思好的道喜！ 剛剛夙昔的2024年，是新中國成立75周年，是黨的二十屆三中全會召開之年，亦然我國終局“十四五”揣測打算籌備任務的關鍵一年。不論對國度，如故對綠地而言，皆是很不豪邁的一年。 這一年里，面對外部壓
口罩技藝于今kaiyun.com，許多東談主都牢騷收入暴減，但我卻從2022年于今三年內，竣事了買車買樓的素愿。 2022年，我38歲，飽受婚配的恣虐，照舊敬佩男東談主靠不住，萌發出走婚配的決心，運轉故意志接待和存錢。 2022年六月買了一臺價值12萬的小車，生人開車兩個月后就我方驅車幾百公里，帶孩子和父母去遠程旅行。從坐別東談主的車，到我方掌控標的盤，我運轉信托女東談主不錯無所不可。 2023年，在新年技藝被渣男家暴兩次之后，我鑒定下定決心買樓。一個月內狂放看樓，看入網劃后三天成交，從看樓到
小李原來是一家公司的白領，但因為去職準備創業，他不得不暫停了社保交納。幾個月后，他發現去病院看病時，醫保還是無法報銷，而創業壓力讓他顧不上補繳社保。幾年已往kaiyun.com，小李在一次檢察社保賬戶時詫異地發現，斷繳的這幾年，不僅影響了醫保和其他福利，連他的待業金也縮水了！思到我方可能晚年生存莫得保障，他不禁頹喪：要是當初早點補繳社保該多好。 其實，小李的遇到并不是個例。在快節拍的生存中，像他不異因為換管事、創業、或者經濟壓力而中斷社保繳費的東談主不在少數。而社保斷繳的惡果，卻遠比咱們思象得
