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在新動力汽車快速發展的前幾年，許多投資者變得不再幽靜，一股腦的往里“砸錢”，試圖賺個盆滿缽滿。在一派歌舞升平的良善氛圍中，誰也莫得前后眼，誰也不知說念哪個品牌不錯發展起來，哪個品牌會被淘汰掉，他們也存在“賭”的身分，更確信的如故我方的眼神。但是新動力汽車的發展一朝變慢，許多問題就暴涌現來了，惟有大浪退去，才知說念誰在“裸泳”，根蒂無須比及哀鴻遍地的時辰就能鑒別出誰更有發展后勁。

哪吒汽車工場

其中的就被許多東說念主看好，2022年，它的全年托付量逾越15萬臺，平均月銷量逾越1.2萬臺，引得許多投資者額手稱頌，哪吒汽車就此素質了開端地位，成為造車新勢力中的杰出人物，風頭之盛，以致要力壓蔚來和小鵬一頭。

哪吒汽車車間

梗直公共以為哪吒汽車就此“扶搖直上九萬里”的時辰，卻不念念這竟成了它的“巔峰”。2023年，哪吒汽車的總銷量為12.7萬臺，比擬前年逾越15萬臺的得益，要失態了不少，其實車企的銷量起滾動伏十分泛泛，基本上齊有好的時辰，也有不如意的時辰，只須穩步發展，克服艱巨，前途如故一派光明的。那么，哪吒汽車在2024年能否止跌回穩？

哪吒S獵裝車

從本年前三季度的托付數據來看，哪吒汽車共托付了85908臺汽車，僅完成了銷售主見的28.6%，這么的得益差未幾一個月能賣出9545臺汽車，本年還剩3個月的銷量莫得統計，若是不出不測的話，本年的托付量還莫得前年高，這就證明哪吒汽車正在走下坡路。

哪吒S

關于投資者來說，托付數據天然伏擊，但他們愈加敬愛公司財報，這能反饋出一個公司的發展是否健康。哪吒汽車從2021年到2023年，公司的毛利率訣別為-34.4%、-22.5%和-14.9%，看似數據越來越好，骨子上，2023年一年就棄世了68.67億元，3年時代累計棄世183.8億元。四肢參考，蔚來、小鵬和理念念的2023年毛利率訣別為5.5%、1.5%和22.2%，盡管它們的毛利率有高有低，但起碼齊盈利了。

哪吒S

哪吒汽車的銷量下落，我個東說念主認為和新本領的研發與踐諾唇齒相依，越是銷量好的車企，研發用度占比就越高，以2023年的研發進入為例，比亞迪是399.18億元，蔚來汽車是134.3億元，理念念汽車是106億元，小鵬汽車是52.8億元，而哪吒汽車呢？僅為22.6億元！

別東說念主家的新車越來越有本領含量，在智能化和科技感方面日眉月異，而哪吒汽車卻在發憤忘食走，其實這就極度于后退了。當今的消耗者，尤其是年青東說念主，并不太防范品牌效應，反而更介懷車型的本領含量，在這種情況下，哪吒汽車又豈肯暢銷呢？

更為關節的是，哪吒汽車職工如故在網上發布了關系“哪吒汽車如故發不出工資”的信息，這么一來，消耗者就更不敢買哪吒旗下的車型了。

如故有媒體向哪吒汽車查辨真偽了，哪吒汽車回話說念：一線職工和工東說念主依期披發，中高層薪資架構調整，個別薪資披發稍慢。

轉折講明了職工所發布的信息的信得過性。

那么，“中高層薪資架構調整”又是怎么一趟事呢？

其實即是降薪，百萬年薪以上的降30%，50-100萬的降20%，30-50萬的降10%，30萬以下的降5%。一個車企只須降薪，就證明它的發展照實出現了問題。臨了，關于哪吒汽車，您有什么概念？